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秀屿港区迎来海铁联运首航原木轮

行业资讯 / 2021-09-09 00:17

本文摘要:4月21日,马绍尔群岛籍“格洛丽”原木轮首次装载大约1.3万方新西兰电磁辐射泊到达湄洲湾港秀屿港区6#泊位(如图)。该轮原木将通过向莆铁路运输至武夷山市,这是秀屿港区首次通过海铁客货将进口原木电磁辐射到内陆地区。记者从湄洲湾港口管理局得知,经过莆田、武夷山两地政府的精心筹划,福建省湄洲湾港口管理局、铁路和口岸等与武夷山市涉及部门经多次协商,达成协议合作共识。

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4月21日,马绍尔群岛籍“格洛丽”原木轮首次装载大约1.3万方新西兰电磁辐射泊到达湄洲湾港秀屿港区6#泊位(如图)。该轮原木将通过向莆铁路运输至武夷山市,这是秀屿港区首次通过海铁客货将进口原木电磁辐射到内陆地区。记者从湄洲湾港口管理局得知,经过莆田、武夷山两地政府的精心筹划,福建省湄洲湾港口管理局、铁路和口岸等与武夷山市涉及部门经多次协商,达成协议合作共识。

从外国进口的原木经由我市秀屿港接管后,通过向莆铁路将货物运往三明,后经陆路再行转到武夷山,已完成海铁客货的物流配送过程。仅有该项合作,秀屿港每年接管的进口原木将超过20万方。

据报,湄洲湾港享有完备的集疏运网络,往返各港区前沿的铁路支线通过向莆铁路、福厦铁路、漳泉铁路与全国铁路网连接,是江西省海西最近的出海口。本航次原木轮的到港接卸,伴随着又一条海西绿色物流通道的通车,为湄洲湾的“大港口、大通关、大物流”奠下了扎实的基础,将全面提高湄洲湾港口对向莆铁路货物集散地物流服务能力,增进内陆地区和湄洲湾港良性对话。


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